PING G430 MAXドライバー 10.5度 カーボンシャフト 楽天市場】ピン ドライバー G430 MAX カーボンシャフト ALTA J CB

楽天市場】ピン ドライバー G430 MAX カーボンシャフト ALTA J CB 。【高性能ドライバー】PING G430は、最新のテクノロジーを駆使した高性能ドライバーです。10.5度のロフト角は、初心者から上級者まで幅広いゴルファーに対応し、飛距離と正確性を両立させます。- ブランド: PING- モデル: G430- ロフト角: 10.5- シャフト素材: カーボン- クラブタイプ: ドライバーご覧いただきありがとうございます。ヘッドカバーはありません。レンチもありません。ただ、レンチについては、他のテーラーやキャロウェイ、タイトなどのレンチでも使えます。長さは、カタログ上は45.25インチですが、実測でヒールから45インチ。重さは写真のとおり。バランスは、D1くらいです。グリップは、STMのものに変わっています。わずかにすべりがあるかなと思いますが、使用上は問題ないレベルかと思います。シャフトは、純正のツアークロム65　Sシャフトです。このシャフトは、純正シャフトとしては、しっかりしています。ピンのカタログにもシャフト特性が書かれていますが、しっかりものです。下手にカスタムシャフトを入れる前に、重さもしっかりあるこのシャフトでバンバン打ってから変える方が良いと思います。ちなみにこのシャフトは、USTマミヤ製です。ようやく10Kを手に入れたのでおゆずりすることにします。430MAXは、ロフト調整だけでなくヘッド後方のウエイトで弾道調整もできます。個人的な私感ですが、10Kでなくても、タイトやテーラーに比べたらやさしいかなと思います。何より曲がりません。逆に言えば曲げにくいと言えるかもしれません。新品ドライバーは、純正シャフトでも10万円時代になってしまいました。ピンのドライバーは、前作425は打音が不評で不人気クラブになってしまいました。しかし、その前の410は、いまだに中古ショップの価格は高止まりです。410でも3万円台は普通です。状態は写真のとおりです。ヘッドはほとんど傷なしです。即買い大丈夫ですが、あくまで中古品ですので、状態に神経質な方のご購入は控えていただきますようお願いいたします。尚、発送は、ヘッドとシャフトをばらして発送させていただきますので、ご自身で組み直していただきますようお願いいたします。