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ランクル100 改造 ディーゼルターボ インテークヒーター削除ブロック ランクル80 ディーゼル インテークヒーター削除ブロック モタツキ解消

※ETHRA.SA 限定モデル
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ランクル100 改造 ディーゼルターボ インテークヒーター削除ブロック ランクル80 ディーゼル インテークヒーター削除ブロック モタツキ解消 の詳細情報

ランクル80 ディーゼル インテークヒーター削除ブロック モタツキ解消 。お陰様で400セット突破しています これは燃費も加速も良くなりバッテリーのヘタリも解消される 大変良い商品です  たくさんの方がトライして良い結果が出てます 写真4と5の  インテークポート通路を塞いでる  この黒いヒーターユニットは定価45000円もするので保管ください)    これを 取り外してヒーター削除ブロックと交換することで  エンジンポート内部の障害物がなくなり エンジン吸気上がります 結果はモサッとしてる加速が改善され  エンジン全域で気持ちよく回ります ディーゼルエンジンには大敵の排気温度も下がる 車検もokなパーツです  (全くのノーマルエンジンでもレスポンスとパワー全域上がります ◾️インテークヒーターとは エンジン始動後に  14ボルト40アンペアの大電流を流し  (エンジンのかかった始動後に  ◆作動しますので ヒーター削除してもデメリット無しです   ですのでマイナス40度でも エンジン始動には影響なく 全く関係ないです 純正ヒータは外して 残しておいて この削除ブロックでインテークヒーター 取っ払ってくださいませ もう一つは  インテークヒーター作動時  ▶︎バッテリーの大電力を使うため (14ボルト40アンペア=560wが   15分続きます この為エンジンルーム向かって左が弱くなります バッテリーチャージの時 左側が「弱ってるのわかりますか? インテークヒータで痛められた為です ▶︎当然にバッテリー寿命が長くなります    ランドクルーザー100ディーゼル全車 (1998/01-2007/01)まで採用されている 本当に良くないパーツです  すぐにでも外しましょう ヒーター削除は 燃費加速 アクセル反応 バッテリーも長持ち  全てに近く 良くなります 9番目の写真のカプラを抜いてヒーターブロックのハーネス端子を 束ねて作業ください(非常に簡単で分かりやすいです) 初心者で40分くらいの作業時間になります 新定価で値上げになりますので全パーツお早めにお求めください 対応車種メーカー···トヨタ ランドクルーザー 100 ディーゼル ランクル100 ディーゼル ランクル70 HZJ 1HD 1HD-FTE HDJ101 HDJ80 HDJ81
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